page_banner

Кога се нуждаем от студен светодиоден авариен драйвер?

2 изгледа

През последното десетилетие аварийното осветление се прилага все повече на всички видове обществени места по света.С непрекъснатото разширяване на пазарното търсене и нарастващата зрялост на индустриалната технология, все повече и повече продукти със специални свойства навлизат в живота на хората.The Cold LED Emergency Driver е един от най-представителните.

На земята, на която живеем заедно, има различни температурни зони от полюсите до екватора и различните държави се намират в различни температурни зони.За страните, които се намират в умерената зона, решенията за аварийно осветление несъмнено са най-удобните, тъй като мекият климат не представлява много екстремни предизвикателства.

Въпреки това, за страни в изключително студени региони, вземете за пример северното полукълбо, като северна Канада в Северна Америка, Русия в северната част на Европа и четирите северни страни: Дания, Швеция, Норвегия и Финландия, зимните температури са обикновено под -30 ℃.За да се спечели ценно време за хората извън опасност и последваща поддръжка, за да се увеличи максимално защитата на живота и безопасността на имуществото на всеки, конфигурацията на аварийното осветление в обществените зони е от съществено значение.

Както всички знаем, когато температурата на околната среда на батерията е около 0℃ или по-ниска, ще има някои проблеми с непълното зареждане и разреждане.Така че как да се гарантира нормалното зареждане и разреждане на авариен пакет батерии в тези изключително ниски температурни среди се превърна в основния проблем за решаване в индустрията.

Съществуващите нискотемпературни аварийни драйвери на пазара декларират, че могат да се използват при минимална температура от -20 ℃.Тези продукти обикновено използват едно от следните две решения:

1) Чрез коригиране на материалната формула на клетката на батерията, за постигане на по-добра устойчивост на ниска температура.Въпреки това, поради ограничението на формулата на материала, ефективността на батерията при висока температура е ограничена, обикновено може да достигне само +40 ℃.В същото време нискотемпературната акумулаторна клетка е 2 до 3 пъти по-скъпа от нормалната или високотемпературната батерия... Това значително ограничава обхвата на приложение.

2) Изберете конвенционалната клетка и добавете отоплителната система, но без изолационна система.При нормален режим, когато температурата на околната среда спадне до определено ниво, отоплителната система започва да загрява батерията, за да гарантира, че батерията може да се зарежда нормално при ниски температури.Въпреки това, тъй като няма надеждна изолационна система в аварийното устройство, когато мрежовото захранване е изключено, аварийното задвижване влиза в авариен режим и температурата около батерията ще спадне бързо в случай на изключително ниска температура, ефективността на разреждане на батерията ще бъдат значително намалени и не може да се осигури аварийно време от повече от 90 минути.

Първият Cold-Pack LED авариен драйвер на Phenix LightingСерия 18430X-Xе разработен за справяне с тези проблеми.

За решаването на тези проблеми, при сегашния технологичен фон, клетката на батерията, откриването на температурата в реално време и материалът за запазване на топлината са трите най-важни фактора.В допълнение към избора на батерия с добра производителност при ниски температури, Phenix Lighting също положи много усилия в разработването на изолационни материали за батерията.Принципът на работа на 18430X-X Cold-Pack LED Emergency Driver е да открива температурата около батерията в реално време, да загрява и поддържа батерията до определена температура, така че батерията да може да бъде напълно заредена в нормален режим и напълно разредена в авариен режим.Следователно, определящият фактор е да се гарантира, че температурата на околната среда около батерията може да поддържа разреждане на батерията за повече от 90 минути, когато външната температура на околната среда спадне до много ниска и системата не се нагрява.Чрез повече от три години и хиляди експерименти, сравняващи производителността на различни батерии и изолационни материали, Phenix Lighting най-накрая излезе с точните и надеждни криви на работата на батерията и температурите на околната среда, така че да гарантира, че продуктът може да работи правилно и да бъде разредени за 90 минути в авариен режим при -40℃.

Серията Phenix Lighting 18430X-X е първатаАвариен светодиоден драйвер при ниска температурасерия в света, която може да гарантира минимум 90 минути аварийно време в широк температурен диапазон от -40°C до +50°C.С широкия си диапазон на изходно напрежение от 10 до 400 VDC, той е идеално съвместим с почти всички AC LED осветителни тела и DC LED товари.Постоянна аварийна изходна мощност 9W/18W/27W по избор, изходен ток автоматично регулируем.18430X-6 е с рейтинг IP66 и може да се използва директно на мокри места на открито.

За повече подробности, добре дошли да посетите уебсайта на Phenix Lighting https://www.phenixemergency.com.

 


Време на публикуване: 04 януари 2023 г